MOOG伺服閥維修馬達(dá)典型故障

噴嘴擋板伺服閥工作原理

電液伺服閥的組成

由力矩馬達(dá)和液壓放大器組成。

力矩馬達(dá)組成

由一對磁鐵1、導(dǎo)磁體2和

4、銜鐵3、線圈5和內(nèi)部懸置擋板

7的彈簧管6等組成。

液壓放大器組成Moog伺服閥維修  

置放大器前置放大級是一個雙

噴嘴擋板閥，

它主要由擋板7噴嘴

8節(jié)流孔10和濾油器11組成。

功率放大器功率放大級主要由

滑閥9和擋板下部的反饋桿組

成。

MOOG伺服閥維修馬達(dá)典型故障

Parker比例閥維修 ATOS比例閥維修  Rexroth比例閥維修 Moog伺服閥維修  VICKERS比例閥維修。伺服閥放大器維修 比例閥放大器維修上海紐頓液壓設(shè)備有限公司專業(yè)維修保養(yǎng)

本公司常年承接進(jìn)口、國產(chǎn)各類品牌伺服閥維修和*，

速度快、價格便宜、經(jīng)驗(yàn)豐富，并提供完整曲線報告和保養(yǎng)建議.

M0OG伺服閥|穆格伺服閥的性能分類MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為

執(zhí)行元件,根據(jù)其穆格伺服閥的性能主要有以下分類:穆格伺服閥D633直動式伺服閥

M0OGD633 ,直動閥( DDV )是具有內(nèi)部閥芯位置電反饋的伺眼閥。與只能產(chǎn)生單方向

驅(qū)動力的比例電磁鐵相比,永磁式線性力馬達(dá)可直接雙向驅(qū)動閥芯,對中彈簧作用在閥芯上

使其復(fù)位。閥芯的位置反饋和脈寬調(diào)制( PWM )電路全部集成在閥中。由于采用閥芯位置

電反饋和大驅(qū)動力的線性力馬達(dá), DDV閥具有很高的分辨率,并使系統(tǒng)具有優(yōu)良的控制性

能。閥內(nèi)電路板包含了用于驅(qū)動線性力馬達(dá)的脈寬調(diào)制( PWM )和控制閥芯位置的電路，

電路板按IP65防護(hù)等級安裝在閥體內(nèi)。D633 和D634直動閥內(nèi)的電路為伺服閥和用戶的

系統(tǒng)計算機(jī)建立了一個簡單的操作界面。 如果系統(tǒng)電源切斷時,閥內(nèi)的閥芯對中彈簧可將閥

芯回復(fù)至中位,而無需使用外力.